- 作者:解放消防車知識
- 發(fā)布時間:2020/11/6 9:34:48
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解放消防車漏水怎么辦
說起解放消防車底盤，算是我國車輛發(fā)展最有力的代表了。解放解放，顧名思義就是新中國成立之后一次巨大的改革。但是解放消防車大家一定很陌生。早期國內(nèi)解放CA151978年由長春市消防器材廠生產(chǎn)，是中國第一汽車制造廠在產(chǎn)品更新?lián)Q代中研制成功的新產(chǎn)品。由解放CA15型載重汽車改裝而成。是一種載重噸位大、動力性強、油耗低、乘坐舒適性好的適合我國道路和使用條件的載重汽車。它全面繼承了CA10B和CA10C型的優(yōu)點， 并且零部件有極大的通用性和互換性。主車載重5噸，汽油發(fā)動機，最大功率為115馬力/28000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為36公斤.米/100--1200轉(zhuǎn)/分，最高車速80公里/小時。那個年代便富余了它最為消防車的使命。
到現(xiàn)今為止國內(nèi)消防車，目前還是以東風(fēng)、解放、重汽、慶鈴等底盤為主要承載，今天我們要詳細介紹的就是解放消防車，解放消防車多少錢一輛呢？不急，我們慢慢介紹。
解放消防車參數(shù)：
該車采用的是2015款舒適版J6P全浮平頂雙排駕駛室，四點懸浮駕駛室有效的降低駕駛室的顛簸程度，給消防員提供了一個舒適的環(huán)境，降低了其工作強度。在外觀方面延續(xù)了解放J6家族的前臉設(shè)計，中間解放鷹眼標(biāo)識依舊十分亮眼。從側(cè)面看，這輛消防車采用了四門的設(shè)計，在每一個車門的下方都帶有多階式的蹬車踏板，后排車門側(cè)面還帶有黃色的上車扶手，為消防員進入駕駛室提供了便利。
大排半駕駛室的設(shè)計，駕駛室空間更寬裕，能夠保證多名消防員同時出勤執(zhí)行任務(wù)。在動力性方面，搭載的是錫柴CA6DM2-42E4的發(fā)動機，9升排量，最大310馬力，通過博世共軌+SCR線路滿足國六的排量標(biāo)準，該車還匹配了原車取力器，采用啟動電磁閥控制，操作便捷。310馬力的發(fā)動機，對于專業(yè)消防車來說已經(jīng)足夠了。就算是作為森林消防車來設(shè)計也是沒問題的！
解放消防車價格：
解放消防車多少錢一輛呢？帶著我們前面的這個疑問，我們了解了它的配置之后，也咨詢了專業(yè)消防車廠家的同事，目前國六解放消防車報價在52萬左右，這是8噸車型的價格，其他車型請致電生產(chǎn)廠家138-7286-0509咨詢。
解放消防車漏水怎么辦：
如果是選購消防車，可以通過消防車以下部位來查看消防車質(zhì)量的好壞：取力器的生產(chǎn)單位和口碑；消防泵的壓力功率；隔熱板材的裝配密封度；儀表器材箱內(nèi)儲物的設(shè)置和相關(guān)器材的落實方面；消防車的大容量的貯水罐、消防水泵系統(tǒng)。
1.檢查水箱蓋是否已經(jīng)扣緊。
2.試灌氣入水箱，看看水箱的水受壓時是從哪個位置滲出來的，再決定修復(fù)方案。
3.擰開發(fā)動機加機油的蓋子，看有無機油乳化痕跡(沖床或銷蝕現(xiàn)象)，如果有，拆開發(fā)動機更換缸墊。
4.水箱質(zhì)量存在問題。
如果是汽車在行駛過程中，因汽車振動或車輛事故，使水箱水管破裂漏水時，可依據(jù)具體情況采取措施：
漏水處不超過1mm裂縫或2mm的孔洞時，向水箱中加入一瓶水箱強力堵漏劑，發(fā)動汽車運轉(zhuǎn)。
打開冷卻水開始大循環(huán)后5~10分鐘，冷卻系統(tǒng)中不論是水箱還是橡膠管及各處墊，有漏水(或防凍液)處都會停止泄漏，止漏后不需要放出，不會影響散熱和發(fā)生堵塞。
若無止漏劑攜帶時，對個別散熱管輕微漏水，可臨時用散煙絲放入水箱內(nèi)，利用水循環(huán)壓力，使煙絲堵塞在散熱管的漏水處，暫時使用。
對水箱散熱管漏水較嚴重的，可將漏水的散熱管從漏水處剪斷，用涂上肥皂的棉花團堵住被剪斷散熱管，而后用鉗子把被剪斷的散熱管頭部夾扁再卷邊壓緊即可制止漏水。
橡膠管接頭漏水，可及時用螺絲刀將橡皮管接頭卡子在橡皮管接頭纏二道，而后用鉗子擰緊。如橡皮管損壞，可用膠布把破裂之處包扎緊，暫時使用。
解放消防車日常保養(yǎng)：
消防車需要經(jīng)常保養(yǎng)，才能使車況保持正常。一般司機往往對保養(yǎng)這件事很頭大，因為明明知道車子不保養(yǎng)就開不久，但又很心痛為保養(yǎng)而付出的鈔票。 一般情況下機油每1萬公里或一年換一次就差不多了，剎車油每兩年一換，而齒輪油需要更換的時間則更長。除了這3種油有比較固定的保養(yǎng)里程之外，其他什么離合器油，動力方向機油，水箱水等都是視情況補充或更換。
保養(yǎng)的目的在檢查，檢查的目的在預(yù)防。除了上述液體類的東西之外，車上還有一些固體的東西要換，最經(jīng)常的就是火花塞和空氣濾清器了。一般說來白金火花塞大概10萬公里更換一次，而空氣濾清器一般是4萬公里更換一次。再就是正時皮帶和其惰輪組，只有使用正時皮帶的車輛才需更換，采用正時鏈條設(shè)計的引擎大概用到報廢都不需要更換。而正時皮帶的更換是正常保養(yǎng)中最花錢的一項，而且還千萬省不得。其實需要更換的東西就這么少，因為保養(yǎng)的真正目的不在于更換這些耗材，而是檢查車輛有無異狀。
很多人有一種錯誤的觀念，以為保養(yǎng)就是換機油。但事實上，換機油從來就不是保養(yǎng)的重點，頂多算例行公事罷了。保養(yǎng)最大的目的在于檢查，檢查車上各部件有沒有損壞或需要調(diào)整的，這些檢查時的動作將能保障你的行車安全。 檢查的項目很多，大體上都是檢查引擎、車身外部和底盤的部分。打開引擎蓋要檢查水箱、機油、變速油箱、動力方向盤液壓油、剎車油、雨刷水、電瓶、皮帶、空氣濾清器等，接下來要檢查雨刷、雨刷沖洗器噴頭、全車燈光、再來就是檢查剎車和手剎車、輪胎、傳動軸、避震器、各種油封緩沖橡膠墊，并注意車底有無異常油污與各種不正常現(xiàn)象。
機油和機油濾清器是每次保養(yǎng)必換的東西。在換機油前，應(yīng)先抽出機油量尺，檢查機油是否消耗與粘度正常與否后才可泄放機油。水箱水除注意水量是否正常外，還要注意水色是否正常。當(dāng)水箱水異常污濁時，就必須將水箱水全部循環(huán)更新。變速箱油一般就檢查油量與色澤、動力方向盤油也一樣。剎車油除每兩年更換外，每次保養(yǎng)都要檢查油量和色澤，當(dāng)高度下降些許時并不用急著添加，那是因為來令片磨損導(dǎo)致剎車分泵伸出所致，換上新來令片油量就會回升。
消防車用的電瓶分兩種，一種是免加水式的，一種是傳統(tǒng)加水式的。免加水式的通常要看檢查記號，傳統(tǒng)加水式電瓶則要加純水至滿水位。檢查電瓶通常用電瓶檢查機來檢查，當(dāng)電瓶壓降過多時，代表電瓶老化需要更換，電瓶壽命通常為兩年。空氣濾清器芯一般而言是4萬公里一換，但每次保養(yǎng)都會檢查，以免發(fā)生破損而不知。最后要檢查排氣污染情況，通常這關(guān)過了就代表引擎沒問題。
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